いつもの座席指定特急が17分遅れ。車輌点検だって。
いつもなら、職場に間に合う最終電車が4分遅れ。それに乗車したら、途中駅で急ブレーキ。
んー間に合うか微妙。
急ブレーキでぶつけた手の甲がジンジンする。折れてはないね。（多分）
しかし、電光掲示板のほうが先に発着順序を再表示して、それに気が付いた乗車が、駅員に尋ねて、そのあと駅員が無線？で連絡したり、手持ちのダイヤの表？みたいなのを参照して、普段と違うアナウンスをしていたのは良かったなぁ。
朝からちょっと良いものみた。
失礼だと思うから、写真撮ったりはしませんが、スマホしているふりをしつつ（笑）目に焼き付けました。
私は時間をさっと読むとか、時間に合わせてキビキビ動くとかが苦手だからか、電車を安全に運行するための所作にシビレるタイプです。
きゃは！今日は、切り離される側の運転席に近い窓から、車輌切り離し作業も見ちゃった！ヤッタァ。
全然詳しくないですが、いつも使っている私鉄は電車に詳しい方には、複雑な駅（すごい小さい駅に何路線も乗り入れ、同じホームの乗り口を微妙にずらすことで、多方面行きの電車が同じホームに発着する）を有していることで有名らしいです。
慣れてたら便利ですが。どうやら再開発の予定もしばらく延期になったみたいで、もうすこし楽しめそうです。
逆に他都市に行くとなんでこんな駅広いの？めちゃ歩かなかんがん、え？行き先によってホーム違うの？うそー？どこのホームに行けばいいんだ？え？間違ってた？また階段登るの？誰か教えてーって思います。
しかし、5分遅れか。微妙なラインだけど間に合うかな。
家と職場が遠く、途中駅で乗り換え不要な電車に乗車した場合、職場への遅れるかもの電話連絡が、地元駅では早すぎる、降りた後じゃ遅すぎるの2択で、地味に困ります。
若い職員がメールで連絡してくるとか、随分前に話題になっていたけど、こう言う場合、メールの方が便利ですよね。
